почтовые ракеты
ценителям и описателям дизельпанка:
http://strangernn.livejournal.com/688694.html
"Как ни странно, но в мире имелась успешно работавшая линия ракетной почты, деятельность которой была пресечена государственными органами, желавшими сохранить почтовую монополию. Работала она в Австрии, где с 1931 году ракеты изобретателя Фридриха Шмейдля (Friedrich Schmiedl) сначала в экспериментальном режиме, а с 1933 по 1935 в регулярном - перевозили почту между селениями Schoeckel и Sankt Radegund. Всего было перевезено около 300 писем довольно продвинутыми ракетами, которые не падали на поселки (не хватало еще "подарочков"), а роняли на пролете мешок с письмами на парашюте. Причем, сброс почты производился методом срыва: замедлитель с пиропатроном (на фото - кажется, сбоку виден) отстреливал парашют, который и выдергивал из ракеты мешок над деревней, а ракета уходила падать на безопасную площадку.
Но, Австрийское государство возмутилось Герр Шмейдль нарушил монополию государства на почтовые перевозки, и власти не только запретили это самоуправство, но и потребовали разрушить в обеих деревнях пусковые установки. На этом история первой и единственной успешной линии ракетной почты и закончилась.
P.S. Что интересно: в отличие от прославившегося фейрверками коллеги Цукера - Шмейдль использовал "отличное от пороха топливо" (нитроцеллюлозу?), которая стабильно горела в двигателе не переходя в детонацию.
P.P.S. Ракета капитальная настолько, что может быть и многоразовой, кстати."
http://strangernn.livejournal.com/688694.html
"Как ни странно, но в мире имелась успешно работавшая линия ракетной почты, деятельность которой была пресечена государственными органами, желавшими сохранить почтовую монополию. Работала она в Австрии, где с 1931 году ракеты изобретателя Фридриха Шмейдля (Friedrich Schmiedl) сначала в экспериментальном режиме, а с 1933 по 1935 в регулярном - перевозили почту между селениями Schoeckel и Sankt Radegund. Всего было перевезено около 300 писем довольно продвинутыми ракетами, которые не падали на поселки (не хватало еще "подарочков"), а роняли на пролете мешок с письмами на парашюте. Причем, сброс почты производился методом срыва: замедлитель с пиропатроном (на фото - кажется, сбоку виден) отстреливал парашют, который и выдергивал из ракеты мешок над деревней, а ракета уходила падать на безопасную площадку.
Но, Австрийское государство возмутилось Герр Шмейдль нарушил монополию государства на почтовые перевозки, и власти не только запретили это самоуправство, но и потребовали разрушить в обеих деревнях пусковые установки. На этом история первой и единственной успешной линии ракетной почты и закончилась.
P.S. Что интересно: в отличие от прославившегося фейрверками коллеги Цукера - Шмейдль использовал "отличное от пороха топливо" (нитроцеллюлозу?), которая стабильно горела в двигателе не переходя в детонацию.
P.P.S. Ракета капитальная настолько, что может быть и многоразовой, кстати."